必威体育手机:补齐传动系统的最后一块短板 试驾宝骏360 CVT版-海南 新闻

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                                                              【滴滴顺风车公告】

                                                              360的悬架调校没有盲目追寻时下流行的运动风♂π,定位于家用MPV的它很清晰的知道自己的悬架应该给乘客带来什么样的体验π,舒适便成了这套悬架系统的主旋律□△┊。

                                                              总结:宝骏360 CVT版在9月26日就已经上市◇,官方指导价为7.48-8.08万元△。与现有的MT和AMT车型相比售价仅有非常微小的涨幅π☆,但消费者能得到的体验却是成倍增长◇♀。要说以前的360车型还有什么短板的话◇□,那么变速箱的选择一定首当其冲☆∴,如今的360则把这最后一块短板补齐∵☆□。8万元左右的售价它不仅提供了6座还有对城市路况更友好的自动挡﹡。

                                                              宝骏360的内饰必须好好赞扬一番△↑﹡,尽管售价不高π♂,但它却做的格外用心∟。尤其是设计层面↑〇,不但用撞色的配色方案来凸显年轻化的定位♀,在中控面板还使用了折线处理来进一步丰富视觉效果?⊿↑。

                                                              由于价格没有太多变化⊙♂⊙,所以CVT车型也沿用了其它配置车型中的1.5L自然吸气发动机﹡。最大功率77kW/5600rpm□□,最大扭矩135N·m/3600-5200rpm♀∴,匹配的传动系统自然是此次试驾的主角π⌒,可模拟8个挡位的CVT变速箱♀。

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                                                              (图/文 网通社 喻鑫)

                                                              1.5L自然吸气发动机匹配一台CVT变速箱〇,相信有不少人都会对动力产生质疑∴⊙,在我试驾之前我也比较担心360 CVT版的动力感受是否会很糟糕♀☆,但实际这套动力总成却给了我一个不小的惊喜﹡。

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