河北快三注册:补齐传动系统的最后一块短板 试驾宝骏360 CVT版-靖西新闻

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                                                                    【鹿晗为陈赫庆生】

                                                                    1.5L自然吸气发动机匹配一台CVT变速箱♀↑,相信有不少人都会对动力产生质疑◇♂∴,在我试驾之前我也比较担心360 CVT版的动力感受是否会很糟糕⌒,但实际这套动力总成却给了我一个不小的惊喜〇♀。

                                                                    宝骏360的内饰必须好好赞扬一番↑┊,尽管售价不高▽⊙△,但它却做的格外用心⊙〇♂。尤其是设计层面♀⊿↑,不但用撞色的配色方案来凸显年轻化的定位〇⌒,在中控面板还使用了折线处理来进一步丰富视觉效果□┊。

                                                                    总结:宝骏360 CVT版在9月26日就已经上市〇↑,官方指导价为7.48-8.08万元〇。与现有的MT和AMT车型相比售价仅有非常微小的涨幅□□〇,但消费者能得到的体验却是成倍增长∴。要说以前的360车型还有什么短板的话♂↑↑,那么变速箱的选择一定首当其冲∟□,如今的360则把这最后一块短板补齐♂♀♀。8万元左右的售价它不仅提供了6座还有对城市路况更友好的自动挡□□。

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                                                                    (图/文 网通社 喻鑫)

                                                                    360的悬架调校没有盲目追寻时下流行的运动风﹡♂,定位于家用MPV的它很清晰的知道自己的悬架应该给乘客带来什么样的体验□,舒适便成了这套悬架系统的主旋律◇π⊿。

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                                                                    由于价格没有太多变化☆⊙?,所以CVT车型也沿用了其它配置车型中的1.5L自然吸气发动机⌒♂π。最大功率77kW/5600rpm△↑〇,最大扭矩135N·m/3600-5200rpmπ,匹配的传动系统自然是此次试驾的主角⊿〇,可模拟8个挡位的CVT变速箱↑∴。

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